ਵਿੰਡ ਟਰਬਾਈਨ ਦੇ ਹਰੇਕ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਬਿਜਲੀ ਸੁਰੱਖਿਆ:

1. ਬਲੇਡ:ਬਲੇਡ ਟਿਪ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਜਿਆਦਾਤਰ ਬਿਜਲੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਬਲੇਡ ਦੀ ਨੋਕ 'ਤੇ ਬਿਜਲੀ ਡਿੱਗਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਊਰਜਾ ਛੱਡੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਕਰੰਟ ਬਲੇਡ ਟਿਪ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਗਰਮ ਹੋਣ 'ਤੇ ਪਾਣੀ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਅਤੇ ਫੈਲਦਾ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਊਰਜਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਮਕੈਨੀਕਲ ਬਲ ਬਲੇਡ ਟਿਪ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਫਟਣ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ, ਅਤੇ ਦੂਸਰਾ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਹੜਤਾਲ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਵੱਡੀ ਧੁਨੀ ਤਰੰਗ ਹੈ, ਜੋ ਬਲੇਡ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਏਗੀ।

ਲਾਈਟਨਿੰਗ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਵਿਧੀ: ਮਾਰੀ ਗਈ ਵਸਤੂ ਦੀ ਬਣਤਰ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੁਕਾਵਟ ਨੂੰ ਘਟਾਓ, ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਇੱਕ ਰਸਤਾ ਬਣਾਓ, ਬਲੇਡ 'ਤੇ ਏਅਰਫੋਇਲ ਦੀ ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਬਿਜਲਈ ਚਾਲਕਤਾ ਅਤੇ ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਵਾਲੇ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਨੂੰ ਜੋੜੋ, ਅਤੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਲਾਈਟਨਿੰਗ ਰੀਸੈਪਟਰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ। ਬਲੇਡ ਦਾ, ਕੇਬਲ ਅਤੇ ਬਲੇਡ ਰਾਹੀਂ।ਫਲੈਂਜ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਹੱਬ ਇੱਕ ਬਿਜਲੀ ਚੈਨਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਟਾਵਰ ਵਿੱਚ ਜ਼ਮੀਨੀ ਤਾਰ ਰਾਹੀਂ ਜ਼ਮੀਨੀ ਨੈੱਟਵਰਕ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।

2. ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਕਈ ਅਲਮਾਰੀਆਂ:

ਜਨਰੇਟਰ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਲਾਈਨ: ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਲਈ ਤਿੰਨ-ਪੱਧਰੀ ਲਾਈਟਨਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ, (690V, 380V) ਪਹਿਲੇ ਪੱਧਰ ਲਈ ਸਵਿੱਚ-ਟਾਈਪ ਲਾਈਟਨਿੰਗ ਆਰਸਟਰ, ਦੂਜੇ ਪੱਧਰ ਲਈ ਵੋਲਟੇਜ-ਸੀਮਤ 80KA ਲਾਈਟਨਿੰਗ ਆਰਸਟਰ, ਅਤੇ ਤੀਜੇ ਪੱਧਰ ਲਈ ਵੋਲਟੇਜ-ਸੀਮਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਕਿਸਮ 40KA। .ਬਿਜਲੀ ਗਿਰਫ਼ਤਾਰ ਕਰਨ ਵਾਲਾ.

ਪਿੱਚ ਕੰਟਰੋਲ ਕੈਬਿਨੇਟ: TN-S ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਮੋਡ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ 100KA ਲਾਈਟਨਿੰਗ ਆਰਸਟਰ/ਸਿੰਗਲ-ਫੇਜ਼ 100KA ਲਾਈਟਨਿੰਗ ਆਰਸਟਰ/DC 24V ਪਾਵਰ ਲਾਈਟਨਿੰਗ ਆਰਸਟਰ/ਟਵਿਸਟਡ ਪੇਅਰ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਗਨਲ ਲਾਈਟਨਿੰਗ ਆਰਸਟਰਰ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਕੰਟਰੋਲ ਰੂਮ: ਟਾਵਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਕੰਟਰੋਲ ਰੂਮ ਤੋਂ ਇੰਜਨ ਰੂਮ ਦੇ ਕੰਟਰੋਲ ਰੂਮ ਤੱਕ UPS ਇਨਕਮਿੰਗ ਲਾਈਨ 'ਤੇ 100KA ਲਾਈਟਨਿੰਗ ਅਰੈਸਟਰ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।

3 ਹੇਠਲਾ ਉਪਕਰਣ ਕੈਬਨਿਟ:

40KA ਇੰਸਟਾਲ ਕਰੋਐਸ.ਪੀ.ਡੀUPS ਆਉਟਪੁੱਟ 'ਤੇ
ਇੱਕ 40KA ਇੰਸਟਾਲ ਕਰੋਐਸ.ਪੀ.ਡੀਕਨਵਰਟਰ ਤੋਂ ਇੰਜਨ ਰੂਮ ਦੇ ਜਨਰੇਟਰ ਰੋਟਰ ਆਊਟਲੈਟ ਤੱਕ ਪਾਵਰ ਸਰਜ ਪ੍ਰੋਟੈਕਟਰ ਅਤੇ 100KA ਇੰਸਟਾਲ ਕਰੋਐਸ.ਪੀ.ਡੀਆਉਣ ਵਾਲੀ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਪਾਵਰ ਸਰਜ ਪ੍ਰੋਟੈਕਟਰ
ਇੱਕ 40KA ਇੰਸਟਾਲ ਕਰੋਐਸ.ਪੀ.ਡੀਗਰਿੱਡ-ਕਨੈਕਟਡ ਕੈਬਿਨੇਟ ਤੋਂ ਜਨਰੇਟਰ ਰੋਟਰ ਆਊਟਲੈੱਟ ਤੱਕ ਪਾਵਰ ਸਰਜ ਪ੍ਰੋਟੈਕਟਰ, ਅਤੇ ਇੱਕ 100KA ਇੰਸਟਾਲ ਕਰੋਐਸ.ਪੀ.ਡੀਆਉਣ ਵਾਲੀ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਪਾਵਰ ਸਰਜ ਪ੍ਰੋਟੈਕਟਰ।
20KA ਇੰਸਟਾਲ ਕਰੋਐਸ.ਪੀ.ਡੀਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੈਕੰਡਰੀ ਯੰਤਰ ਲਾਈਨਾਂ ਲਈ ਪਾਵਰ ਲਾਈਟਨਿੰਗ ਅਰੇਸਟਰ।